Rat cena EV izbijaju: BYD i Geely razmenjuju udarce dok marže profita padaju na najtoplijem auto forumu u Kini
Najveći kineski lideri u EV sektoru se suočavaju u Čongčingu. Smanjenje cena, javni sukobi i opadajući profiti ostavljaju industriju podeljenijom nego ikada 2025. godine.
- 60+ EV modela na popustu u prva četiri meseca 2025. godine
- Marže profita padaju: 8.99% (2014) → 3.9% (Q1 2025)
- Preko 40% penetracije EV tržišta u Kini, najvećem automobilskom tržištu na svetu
- Prodaja Tesle opada za 36% na godišnjem nivou u Evropi Q1 2025
Auto forum u Čongčingu 2025. godine nije bio samo prikaz najnovijih kineskih električnih vozila. Pretvorio se u otvoreni verbalni sukob između titana industrije, sa visokim izvršnim direktorima iz BYD-a i Geely-a koji su izazvali javne sukobe retko viđene u tako visoko profilisanom okruženju.
Ono što je počelo kao diskusija o ratovima cena pretvorilo se u oštre optužbe i kontraudarce, signalizirajući da je industrija na rubu.
Rukavice su skinute: Javne tenzije između BYD-a i Geely-a dostigle su tačku ključanja
Li Yunfei iz BYD-a je izneo vatrenu kritiku, optužujući rivale za korišćenje „prljavih trikova i koordiniranih kampanja klevete“ kako bi usmerili javno mnjenje. Poruka je bila jasna: dani harmonije u industriji su prošlost.
Victor Young iz Geely-a uzvratio je jednako oštro, optužujući BYD za hipokriziju i zahtevajući strogu regulaciju umesto emotivnih apelovanja. Nekada ujedinjeni kineski EV front sada liči na bojno polje nepovjerenja i otvorene rivalitete.
Povećane tenzije označavaju iznenadni preokret u odnosu na 2023. godinu, kada je predsednik BYD-a poznato pozvao na jedinstvo među proizvođačima automobila. U 2025. godini, takvo jedinstvo je nestalo, zamenjeno frakcijama, poslovnim šaptom i javnim sukobima.
Toksičan rat cena: Zašto marže isparavaju?
U srcu krize leži neumoljiv rat cena. Više od 60 EV modela je srezalo cene u samo četiri meseca, dok je u maju na tržište ušlo više od 100 brendiranih popusta. Marže, koje su bile zdravih 8.99% u 2014, srušile su se na anemičnih 3.9% početkom 2025.
Kineska asocijacija proizvođača automobila nedavno je osudila taktike „namernog podkresivanja“, dok su organizacije dilera upozorile na nesustainable pritisak i zahteve na maloprodajne partnere.
Sve ovo dolazi u trenutku kada penetracija EV u Kini prelazi 40%—sada, rast putem čiste količine izgleda manje kao pobednička strategija i više kao opasna kocka.
Izvršni direktori EV-a upozoravaju: “Tiktak, tiktak, bomba vreme”
Samo nedeljama pre Čongčinga, Wei Jianjun iz Great Wall Motors-a nazvao je putanju industrije “bomba vreme”. Izvršni direktori iz Huaweija i Xiamioa pridružili su se sukobu, razmenjujući provokacije o fer konkurenciji i održivosti.
Nasuprot tome, Li Xueyong iz Chery-a je zauzeo umeren stav, tvrdeći da bi žestoka rivalstva mogla potaknuti dugoročna poboljšanja—ukoliko se kompanije fokusiraju na inovacije i ključne snage.
Ali čak ni tehnološki giganti nisu imuni. Evropska prodaja Tesle opadala je za 36% u Q1 2025, pri čemu su Nemačka i Francuska zabeležile padove iznad 60%. Evropsko tržište, koje se nekada smatralo teslinom tvrđavom, sada se oporavlja od istih brutalnih ratova cena koji sada trese kinesko kopno.
P: Da li su niže cene zaista dobre za kupce EV-a?
Stručnjaci upozoravaju da stalno smanjenje cena ne donosi uvek koristi potrošačima. Dok su kratkoročne ponude raširene, dugoročni efekti mogu uključivati manje izbora, manje inovacija i rizičnije finansijske prakse u celoj industriji.
P: Šta pokreće ovu brutalnu konkurenciju?
Ekstremno snižavanje cena je sada strategija izbora za osvajanje tržišnog udelа. Brendovi se klade na istraživanje čvrstih baterija i Tesline karakteristike poput autonomne vožnje—ali ova ulaganja zahtevaju profite koji brzo nestaju.
Kako EV industrija može preživeti rat cena?
Proizvođači automobila sve više se slažu da je potrebna vladina intervencija. Regulativne akcije mogle bi suzdržati najgore zloupotrebe, dok bi obnova fokusa na kvalitet proizvoda, tehničku inovaciju i odgovarajuće cene mogla pomoći da se obnovi stabilnost.
Kako bi kupci trebali da biraju tokom rata cena?
Pametni kupci treba da prioritizuju etablirane brendove sa jasnim garancijama kvaliteta i dosadašnjim uspehom u službi. Poredite ne samo cenu, već i pokriće garancije, podršku posle prodaje i puteve za nadogradnju kako tehnologija brzo evoluira.
Preduzmite akciju: Budite ispred u novoj eri EV-a!
Kineski EV supermoćnici su zaključani u takmičenju koje sve uzima—i posledice će oblikovati tržišta automobila širom sveta.
Proverite listu opstanka u EV sektoru:
- Pratite regulatorne ažuriranja iz CAAM i potrošačke upozorenja
- Pratite popuste, ali detaljno istražite pouzdanost brenda
- Ostanite informisani o tehnologiji baterija i unapređenjima autonomne vožnje
- Poredite dugoročne troškove iznad cene označene na vozilu
- Pratite vesti iz industrije na platformama kao što su Reuters i CNN
Oči na Čongčing: Dok ratovi cena besne i strasti se razbuktavaju, samo će najjači—i najpametniji—igrači preživjeti. Ostanite uz nas za sledeći potez u kineskoj električnoj revoluciji.